IAA Frankfurt 2019 – targi (Internationale Automobil Ausstellung) we Frankfurcie, które właśnie się odbywają (od 14 do 22 września 2019 roku) obfitują w liczne premiery superciekawych, coraz szybszych aut. W dużej mierze na tegorocznych targach największe motoryzacyjne koncerny zaprezentowały elektryczne, czy pół-elektryczne modele (z wyjątkiem BRABUS’a, pokazującego wyjątkową G-klasę z V12’ką – stara szkoła motoryzacji!!!) a także liczne modele koncepcyjne. Zapraszamy Państwa na krótkie podsumowanie najważniejszych perełek motoryzacji Motor Show We Frankfurcie 2019.
BRABUS G V12 900 „ONE OF TEN”
Podczas gdy rynek motoryzacyjny rezygnuje z wielkich silników, BRABUS prezentuje model G V12 „ONE OF TEN”, czyli limitowaną do dziesięciu sztuk reinkarnację kultowej G-klasy. Ten ekstremalny SUV skrywa pod maską 6,3-litrowy, podwójnie doładowany silnik V12 o potężnej mocy 900 koni mechanicznych i momencie obrotowym wynoszącym 1500 niutonometrów. Te parametry pozwalają na osiągnięcie pierwszej setki w zaledwie 3,8 sekundy oraz rozpędzenie auta do ograniczonej elektronicznie prędkości maksymalnej 280 kilometrów na godzinę.
Moc trafia na cztery koła za pośrednictwem nowoczesnej, dziewięciobiegowej przekładni automatycznej, którą w sportowym trybie pracy można sterować za pomocą karbonowych manetek. Aby auto radziło sobie z ogromnym obciążeniem, inżynierowie opracowali dedykowane zawieszenie Coilover Ride Control z regulacją wysokości i charakterystyki tłumienia. Wyjątkowy charakter pojazdu podkreśla poszerzane nadwozie z kompletnym pakietem stylistycznym Widestar, elementami z włókna węglowego oraz kutymi felgami Platinum Edition w rozmiarze 23 lub 24 cali. Wyjątkowo ekskluzywne wnętrze wykończono unikalnym połączeniem białej oraz brązowej skóry, które dodatkowo zestawiono z kontrastującymi, pomarańczowymi akcentami z luksusowej Alcantary. Dzięki temu cała kabina zyskała niepowtarzalny i niezwykle prestiżowy charakter.
BRABUS Adventure
BRABUS zaprezentował też kompletną opozycję dla G 900, czyli BRABUS Adventure. Zamiast przodu całego w karbonie mamy wyciągarkę i owiewkę nad szybą czołową. Znajdują się na niej cztery reflektory, a tuż za nimi bagażnik dachowy (wyposażony w miejsca do przechowywania siekiery i łopaty). By ułatwić korzystanie z tej opcji, z tyłu G-klasy znajduje się również drabinka. BRABUS Adventure jest gotowy na off-road – ma opony terenowe 285/55 R20 i specjalne sprężyny sportowe, dzięki którym można zwiększyć prześwit.
AI: Trail
Audi zaprezentowało nowatorski koncept elektrycznego pojazdu terenowego o nazwie AI:Trail. Co ciekawe, ten innowacyjny pojazd potrafi poruszać się w pełni autonomicznie w każdym, nawet najtrudniejszym terenie. Jest to możliwe między innymi za sprawą niezwykle zaawansowanych kół. Warto podkreślić, że auto wyposażono w specjalne opony, których ciśnienie można modyfikować zdalnie. Ponadto, dzięki inteligentnym czujnikom, system potrafi automatycznie dostosować parametry kół do aktualnej nawierzchni. W efekcie wszystkie te nowoczesne rozwiązania zapewniają pojazdowi imponujący, wynoszący ponad metr prześwit. Elektryczny silnik, zapewniający stały napęd na wszystkie koła generuje moc 429 KM i ma zasięg około 500 km. Auto jest na tyle futurystyczne, że zamiast przednich reflektorów drogę przed nami oświetla 5 dronów. Nadwozie auta ma przypominać kształt diamentu, a minimalistyczne wnętrze pozwalać na bardziej emocjonalne odczuwanie miejsca w którym się znajdujemy.
Nowy Land Rover Defender
Nowy Land Rover Defender to niezwykle wyczekiwana premiera, która kontynuuje ponad siedemdziesięcioletnią historię legendarnej ikony motoryzacji. Najnowsze wcielenie tego kultowego modelu dostępne jest w dwóch wariantach nadwozia. Klienci mają do wyboru kompaktową, trzydrzwiową wersję dziewięćdziesiąt oraz rodzinną, pięciodrzwiową sto dziesięć.
Warto podkreślić, że samochód został zaprojektowany całkowicie od nowa na bazie zaawansowanego, aluminiowego monokoka. Co istotne, rozwiązanie to stanowi obecnie najsztywniejszą konstrukcję nośną w całej historii tej brytyjskiej marki. Ponadto, wyraźnie powiększone nadwozie osadzono na nowoczesnym zawieszeniu z podwójnymi wahaczami z przodu oraz niezależnym układem wielowahaczowym z tyłu. Dzięki temu nowatorskiemu połączeniu nowy Defender potrafi bez trudu radzić sobie nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach terenowych.
Unowocześniona gama jednostek napędowych obejmuje wydajne silniki benzynowe, nowoczesne diesle oraz zaawansowane hybrydy typu plug-in. Z kolei minimalistyczne wnętrze pojazdu perfekcyjnie łączy surową funkcjonalność z najnowszymi technologiami multimedialnymi. Kabinę zaprojektowano z myślą o maksymalnej odporności na trudne warunki użytkowania. Z tego powodu w aucie znajdziemy między innymi łatwą w czyszczeniu gumową podłogę oraz elementy kokpitu pokryte trwałą powłoką proszkową.
Hydrogen NEXT
BMW bada obecnie pojazdy napędzane wodorowymi ogniwami paliwowymi. Efekty tych prac zaprezentowano na targach IAA. Marka pokazała nowoczesny stos ogniw oraz model X5 z układem wodorowym. Ten innowacyjny prototyp udowadnia praktyczne zastosowanie technologii. Wodór można z powodzeniem zamontować w zupełnie seryjnym aucie. Technologia ta to rozwiązanie idealne dla osób pokonujących autami długie trasy. Już w 2022 roku BMW zamierza wprowadzić partię aut testowych, które będą napędzane właśnie tą technologią.
Porsche Taycan
Warto zauważyć, że Porsche Taycan to pierwszy całkowicie elektryczny samochód sportowy ze Stuttgartu, który śmiało wkracza w przyszłość motoryzacji z jednoczesnym zachowaniem legendarnej duszy marki. Co ciekawe, jego nazwa oznacza w wolnym tłumaczeniu żywego, młodego konia. Rozwiązanie to idealnie oddaje bezkompromisowy oraz niezwykle dynamiczny charakter tego modelu. Ponadto auto powstało przede wszystkim z myślą o maksymalizacji codziennych osiągów, przez co stanowi obecnie potężną konkurencję dla najszybszych modeli amerykańskiej marki Tesla.
Dwa silniki synchroniczne umieszczone na obu osiach pozwalają na przyspieszenie od zera do setki w zaledwie 2,8 sekundy. Co pozwala osiągnąć prędkoś maksymalną 260 kilometrów na godzinę. Porsche udowadnia tym samym, że zerowa emisja dwutlenku węgla może iść w parze z osiągami typowymi dla rynkowych supersamochodów.
Maksymalny zasięg pojazdu na jednym ładowaniu wynosi blisko 500 kilometrów. Zaawansowana architektura instalacji elektrycznej pozwala uzupełnić energię potrzebną do pokonania kolejnych 100 kilometrów w zaledwie 5 minut.
Ponieważ napęd elektryczny pracuje bezszelestnie, inżynierowie zastosowali innowacyjny system Electric Sport Sound. Rozwiązanie to generuje sportowe doznania akustyczne w kabinie podczas dynamicznej jazdy, potęgując emocje za kierownicą.
Warto również dodać, że pod kątem wizualnym sylwetka tego auta wyraźnie nawiązuje do eleganckiego modelu Panamera. W ten sposób projektantom udało się perfekcyjnie połączyć luksusową funkcjonalność z agresywnym, niezwykle sportowym designem.
Mercedes-Benz EQS
Mercedes-Benz dynamicznie rozwija gamę pojazdów elektrycznych, czego idealnym dowodem jest zaprezentowany na targach IAA koncept Vision EQS. Ten luksusowy model stanowi zapowiedź w pełni elektrycznego odpowiednika flagowej Klasy S. Nadwozie pojazdu wyróżnia się niezwykle gładką linią pozbawioną odstających elementów, co zapewnia doskonałą aerodynamikę. Wyjątkowy charakter karoserii podkreśla dwukolorowy lakier nawiązujący do najbardziej ekskluzywnych wydań marki. Nie mniej ważne są nowatorskie oświetlenie składające się ze stu osiemdziesięciu ośmiu diod LED z przodu i dwustu dwudziestu dziewięciu lampek w kształcie gwiazd z tyłu.
Futurystyczne wnętrze pojazdu przypomina kokpit luksusowego jachtu, całkowicie przedefiniowując pojęcie komfortu. Przestrzeń kierowcy i pasażerów została otoczona inteligentnymi panelami dotykowymi, które zintegrowano w drzwiach oraz w konsoli centralnej. Projektanci postawili również na ekologię, wykorzystując do wykończenia kabiny materiały pochodzące z recyklingu. Podsufitkę wykonano z tworzyw odzyskanych z odpadów oceanicznych, natomiast deskę rozdzielczą pokryto strukturą bazującą na przetworzonych butelkach PET.
Co ważne, niemiecki producent ujawnił już kluczowe parametry techniczne, które ostatecznie mają trafić do seryjnej produkcji. Okazuje się, że ta nowoczesna, elektryczna limuzyna generuje moc odpowiadającą aż czterystu siedemdziesięciu koniom mechanicznym. Przede wszystkim pozwala to na przyspieszenie do setki w czasie poniżej czterech i pół sekundy. Ponadto imponujący zasięg pojazdu ma wynosić blisko siedemset kilometrów na jednym pełnym ładowaniu, co bez wątpienia stanowi rewelacyjny wynik w tej klasie samochodów.
BMW iNext
BMW jako pierwszy koncern premium masowo produkował samochody elektryczne. Marka stale projektuje nowe pojazdy przyszłości. Koncepcyjny SUV iNext przypomina luksusowy salon, a nie zwykłe auto. Wewnątrz zamontowano designerskie fotele, tylną sofę, drewniane elementy oraz elegancki dywan. Elektryczny model zapewnia doskonałe osiągi. Przyspiesza do setki w 4 sekundy. Jego maksymalny zasięg wynosi około 500 kilometrów.
Lamborghini Sian
Lamborghini Sian, czyli „błyskawica”, to limitowany do sześćdziesięciu trzech sztuk supersamochód wprowadzający włoską markę w erę napędów hybrydowych. Pojazd łączy kultowy silnik V12 z innowacyjnymi superkondensatorami, generując łączną moc 808 koni mechanicznych oraz przyspieszając do setki w zaledwie 2,8 sekundy. Wykorzystanie energii elektrycznej eliminuje opóźnienia podczas zmiany biegów, a zaawansowany system odzyskiwania energii błyskawicznie ładuje układ podczas każdego hamowania. Wygląd nadwozia to pokaz kanciastych linii inspirowanych legendarnym modelem Countach, który uzupełniają reflektory w kształcie litery Y oraz aktywne tylne skrzydło.
BMW Concept 4
BMW już od kilku lat na targach motryzacyjnych prezentuje swoje najnowsze concept cary, które są niesamowicie kontrowersyjne. To, co od razu skłoniło wszystkich do komentarzy to OGROMNY przedni grill, którego kratka zawiera mały detal – składa się ze wzoru liczby 4 którego bawarscy inżynierowie chcą nas coraz bardziej przekonać. BMW nie podało żadnych technicznych szczegółów przyszłego modelu serii 4 coupe.
Audi RS6 Avant i RS7 Sportback
Bez wątpienia są to najmocniejsze wersje jednych z najpopularniejszych modeli w całej gamie Audi. Nic dziwnego, że legendarne wersje z serii RS wzbudzają tak wiele pozytywnych emocji w sercach wszystkich fanów marki. Co ważne, tuż po oficjalnej premierze tych dwóch modeli, motoryzacyjni puryści naprawdę nie mają powodów do zmartwień. Okazuje się bowiem, że pod ich maskami wciąż dumnie pracuje potężna jednostka V8.
Warto również zauważyć, że ich szczegółowe dane techniczne są do siebie bardzo podobne. Z jednej strony nowe RS7 to nowoczesna hybryda, która stale wspomaga się dodatkowym silnikiem o napięciu 48 woltów. Z drugiej strony kultowe RS6 wciąż napędzane jest przez klasyczny, czysty silnik benzynowy. Ostatecznie obydwa te wyjątkowe auta generują moc aż o 39 koni mechanicznych większą niż ich bezpośredni poprzednicy.
Inne premiery IAA
Koncerny motoryzacyjne masowo stawiają na elektryczność. Grupa VAG dynamicznie rozwija ten segment. Obok Porsche Taycan zaprezentowano model Volkswagen ID.3. Ten kompaktowy pojazd rozpoczyna zupełnie nową serię w pełni elektrycznych aut spod szyldu VW. Honda pokazała w pełni elektryczny samochód miejski czyli „e”, a Cupra elektrycznego SUV’a – Tavascana.
