AdBlue w samochodach z silnikiem diesla. Co warto o nim wiedzieć?
AdBlue to kluczowy element współczesnych samochodów z silnikami wysokoprężnymi (diesla). Choć kierowcy często traktują go jako kolejny obowiązek eksploatacyjny, jego rola w ochronie środowiska i prawidłowym działaniu auta jest ogromna.
Czym dokładnie jest ten płyn, jak działa i co się stanie, gdy zapomnisz o jego uzupełnieniu? Odpowiadają eksperci z VCentrum – niezależnego serwisu samochodowego w Warszawie.
Czym jest AdBlue i jak działa system SCR?
AdBlue to bezwonny płyn, który składa się w 32,5% z czystego mocznika oraz w 67,5% z wody demineralizowanej. Wbrew krążącym mitom, środek ten nie jest dodatkiem do paliwa i w żadnym wypadku nie trafia do silnika.
Jego działanie odbywa się wyłącznie w układzie wydechowym:
- Płyn jest dawkowany bezpośrednio przed katalizator SCR (Selektywnej Redukcji Katalitycznej).
- Pod wpływem wysokiej temperatury spalin AdBlue przekształca się w amoniak i dwutlenek węgla.
- Wewnątrz katalizatora dochodzi do reakcji chemicznej, która rozbija szkodliwe tlenki azotu (NOx) na bezpieczny azot i parę wodną.
AdBlue jest substancją nietoksyczną i bezpieczną dla środowiska. Wymaga jednak bezwzględnego tankowania do osobnego, dedykowanego zbiornika (najczęściej z niebieskim korkiem obok wlewu paliwa). Pomylenie wlewów i wlanie AdBlue do baku z olejem napędowym (lub odwrotnie) oznacza poważne uszkodzenie silnika i kosztowną naprawę.
Brak AdBlue w samochodzie – czym to grozi?
Normy emisji spalin Euro nakładają na producentów aut surowe restrykcje. Choć sam płyn nie wpływa bezpośrednio na mechaniczną pracę jednostki napędowej, to elektronika pojazdu ściśle kontroluje jego obecność. Co się stanie, gdy zabraknie AdBlue?
- Komunikaty ostrzegawcze: Komputer pokładowy z dużym wyprzedzeniem (nawet kilkuset kilometrów) zacznie wyświetlać alerty o niskim poziomie płynu.
- Tryb awaryjny: Ignorowanie ostrzeżeń doprowadzi do spadku mocy silnika.
- Blokada rozruchu: Jeśli poziom AdBlue spadnie do zera, po zgaszeniu silnika sterownik całkowicie zablokuje możliwość ponownego uruchomienia auta.
Gdy dojdzie do zablokowania komputera, zwykłe dolanie płynu na stacji benzynowej już nie pomoże. W takiej sytuacji konieczna jest wizyta w profesjonalnym warsztacie w celu komputerowego odblokowania systemu.
Masz problem z układem SCR lub AdBlue? Odwiedź VCentrum
Jeśli na Twojej desce rozdzielczej pojawiła się kontrolka awarii układu SCR lub komputer zablokował zapłon z powodu braku AdBlue, serwis VCentrum w Warszawie jest do Twojej dyspozycji.
Dysponujemy zaawansowanym zapleczem diagnostycznym, oryginalnymi narzędziami oraz zespołem doświadczonych ekspertów. Szybko zdiagnozujemy problem, uzupełnimy płyny i zresetujemy błędy systemowe, przywracając Twoje auto do pełnej sprawności.
